- 600 Monster Dark de 1999
       - 22000 Km
       - Peinture rouge faite avant sa sortie de concession
       - Selle perso (beaucoup plus de confort en solo comme en duo)
       - Pots carbones
       - Pots d'origine en cartons (ils n'ont jamais été montés
       - Clignos plus aggressifs (mais homologués...)
       - Clignos d'origine (non montés)
       - Tête de fourche (non montés)
       - Compte-tours (non montés)

J'ai acheté la Belle Italienne en 2001, elle avait 4700 Km. Elle était équipée d'un compte-tours et d'une tête de fourche. Après avoir rouler près de 5000 Km, je les ai enlevés pour conserver sa ligne d'origine que j'adore. J'ai également changé les clignos.
Elle a toujours été entretenue chez des professionnels (factures de toutes les révisions), sauf les vidanges que je fait moi-même. Elle n'a jamais dormi dehors et est dans un état impeccable. La révision des 20000 Km a été faite à 21000 Km chez Technimoto: Changement des courroies de distribution, kit chaîne neuf, filtre à air, galets, filtre à huile, vidange.
Les photos du diaporama ont été prises à 21400 Km (photo du compteur pour preuve). Vous pouvez ainsi vous rendre compte de l'état général de la moto.

Moto Magazine a publié un article sur l'état du moteur de la Ducati 600 Monster après 50000 Km. Le résultat est assez bluffant. De quoi documenter les réticents sur la fiabilité Ducat'. Numéro 204 - février 2004.